Профессия водителя подразумевает постоянное нахождение за рулём, что подвергает его жизнь опасности. Если водитель плохо себя чувствует, он может не справиться с управлением или не заметить какое-то обстоятельство на дороге, способное привести к аварии. Именно поэтому все сотрудники транспортных компания обязаны проходить предрейсовые медицинские осмотры, при помощи которых можно установить их общее самочувствие. Сегодня мы расскажем про особенности проведения данной процедуры. Также о проведении предрейсового медицинского осмотра можно узнать тут https://profmedosmotr.ru/organizaciyam/predreysovie_i_poslereysovie_medicinskie_osmotri.
Когда нужно проводить осмотры
Осмотры нужно проводить каждый день перед началом рабочей смены. Водитель обязан пройти медицинского сотрудника, который проводит осмотр. Этот осмотр не включает в себя детальное исследование состояния здоровья, но при его помощи можно заметить какие-то нарушения. И уже после их обнаружения, медицинский сотрудник должен направить водителя на дополнительные исследования.
Стоит отметить, что проведение таких осмотров возможно только при наличии соответствующего образования. То есть, нанять в качестве специалиста можно только тех людей, у которых присутствует медицинское образование.
Как проводится осмотр
Проведение осмотра это довольно простая процедура. Для начала врач оценивает внешний вид водителя. Для этого достаточно посмотреть на его походку, оценить состояние кожи (возможно наличие раздражений, воспаления, сыпи, зуда и прочих проблем). Это позволяет сразу установить очень много потенциальных проблем, если они есть. Далее требуется оценить состояние зрачков и их реакцию на свет. Так можно установить отсутствие резкого ухудшения зрения, а также исключить нахождение под алкоголем или наркотиками (из-за них реакция зрачков будет изменяться).
Напоследок врач обращает внимание на психологические факторы. Возможно, у водителя присутствует апатия, раздражительность, несобранность и так далее. Всё это также может сказаться на дороге, потому при плохом психологическом настрое, допускать водителя до руля тоже нельзя.
